津PR第1戦ボートレース津交通安全運動
- 07月07日 初日
- 07月08日 2日目
- 07月09日 3日目
- 07月10日 4日目
- 07月11日 5日目
- 07月12日 最終日
-
枠
指数
予想 印写真選手情報 氏名
登録番号/級 支部/出身地
年齢/体重F数
L数
平均ST全国勝率
2連率
3連率当地勝率
2連率
3連率モーター
No
2連率ボート
No
2連率今節成績【 レースNo(艇番色)| 進入コース | STタイミング | 成績 】
初日 2日目 3日目 4日目 5日目 最終日早見
-
3
58
×畔柳 俊吾4306 / A2
愛知 / 愛知県
39歳 / 52.0kg
F0 L0 0.19
5.91 42.5 60.6
6.44 40.7 74.0
059 29.1
023 32.6
-
6
5
.18
4
-
10
1
.15
2
-
6
2
.19
1
-
12
6
.19
6
-
7
3
.13
3
-
6
2
.22
4
-
11
5
.08
6
-
-
6
53
谷 勝幸3614 / B1
広島 / 広島県
50歳 / 54.5kg
F0 L0 0.18
4.80 32.6 42.8
0.00 0.0 0.0
044 36.5
054 36.0
-
2
4
.26
5
-
8
3
.14
5
-
6
1
.18
5
-
2
2
.23
3
-
2
5
.23
6
-
7
4
.13
3
-
-
枠
1
2
3
4
5
6
-
指数
57
56
58
72
59
53
-
予想
-
印
△
×
◎
○
-
選手情報
-
写真
-
登番
級4583 A2
3880 B1
4306 A2
3716 A1
4436 A2
3614 B1
-
支部
香川
埼玉
愛知
東京
大阪
広島
-
出身
香川県
埼玉県
愛知県
千葉県
大阪府
広島県
-
年齢
33 歳
50 歳
39 歳
48 歳
37 歳
50 歳
-
体重
52.0 kg
55.0 kg
52.0 kg
52.0 kg
52.0 kg
54.5 kg
-
F数
F0
F0
F0
F0
F0
F0
-
L数
L0
L0
L0
L0
L0
L0
-
平均
0.15
0.18
0.19
0.13
0.16
0.18
-
全国
-
勝率
5.52
4.98
5.91
6.53
5.89
4.80
-
2連率
26.9
27.0
42.5
43.3
39.5
32.6
-
3連率
55.6
45.0
60.6
59.1
61.5
42.8
-
当地
-
勝率
5.10
4.69
6.44
7.91
5.26
0.00
-
2連率
30.0
32.7
40.7
68.1
34.7
0.0
-
3連率
50.0
43.1
74.0
81.8
56.5
0.0
-
モーター
-
No.
052
043
059
071
038
044
-
2連率
34.7
38.9
29.1
29.6
28.7
36.5
-
ボート
-
No.
017
026
023
050
047
054
-
2連率
37.3
34.2
32.6
32.9
28.5
36.0
-
今節成績
-
初日
-
レース
枠番色8
5
6
5
4
2
-
ST 成績 進入
.17 ③ 4
.16 ② 3
.18 ④ 5
.12 ① 1
.15 ⑥ 5
.26 ⑤ 4
-
レース
枠番色9
10
12
9
8
-
ST 成績 進入
.25 ⑤ 6
.15 ② 1
.20 ① 3
.10 ② 2
.14 ⑤ 3
-
2日目
-
レース
枠番色4
4
6
9
11
6
-
ST 成績 進入
.05 ③ 3
.05 ① 1
.19 ① 2
.10 ① 5
.08 ④ 3
.18 ⑤ 1
-
レース
枠番色12
12
-
ST 成績 進入
.10 ④ 2
.19 ⑥ 6
-
3日目
-
レース
枠番色8
5
7
6
3
2
-
ST 成績 進入
.18 ② 5
.16 ③ 4
.13 ③ 3
.04 ① 4
.16 ⑤ 4
.23 ③ 2
-
レース
枠番色12
9
12
8
-
ST 成績 進入
.13 ⑥ 6
.18 ③ 2
.11 ③ 1
.18 ① 1
-
4日目
-
レース
枠番色4
4
6
6
11
2
-
ST 成績 進入
.12 ③ 2
.12 ⑤ 5
.22 ④ 2
.21 ② 6
.13 ④ 6
.23 ⑥ 5
-
レース
枠番色9
11
12
7
-
ST 成績 進入
.22 ③ 1
.08 ⑥ 5
.10 ① 2
.13 ③ 4
-
5日目
-
レース
枠番色4
3
-
ST 成績 進入
.13 ⑥ 5
.09 ② 3
-
レース
枠番色 -
ST 成績 進入
-
最終日
-
レース
枠番色 -
ST 成績 進入
-
レース
枠番色 -
ST 成績 進入
-
早見表
- 進入予想
-
IN