2017年06月21日

第27回グランドチャンピオン

SG
10R 予選      予 選 1800m
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  • 指数

    予想
    写真
    選手情報 氏名
    登録番号/級
    支部/出身地
    年齢/体重

    F数
    L数
    平均ST

    全国勝率
    2連率
    3連率

    当地勝率
    2連率
    3連率

    モーター
    No
    2連率

    ボート
    No
    2連率

    今節成績【 レースNo(艇番色)| 進入コース | STタイミング | 成績 】

    初日 2日目 3日目 4日目 5日目 最終日

    早見

  • 1

    82

    ×
    篠崎 元志

    4350 / A1

    福岡 / 福岡県

    31 / 51.4kg

    F0 L0 0.16

    7.34 53.1 71.0

    8.12 52.9 70.5

    077 32.6

    021 35.1

    • 4

      6

      .18

    • 1

      3

      .21

    1R

  • 2

    71

    下條 雄太郎

    4352 / A1

    長崎 / 長崎県

    31 / 51.0kg

    F0 L0 0.13

    7.51 60.7 74.8

    6.39 27.7 55.5

    054 28.8

    079 27.2

    • 2

      6

      .32

    • 6

      5

      .07

    6R

  • 3

    83

    松井

    3415 / A1

    大阪 / 大阪府

    47 / 50.5kg

    F0 L0 0.16

    7.31 44.2 64.4

    6.12 17.6 41.1

    018 41.3

    054 26.0

    • 12

      4

      .14

    • 5

      4

      .23

    5R

  • 4

    71

    徳増 秀樹

    3744 / A1

    静岡 / 静岡県

    42 / 51.6kg

    F1 L0 0.13

    6.97 51.1 65.4

    5.22 33.3 33.3

    063 29.6

    019 34.6

    • 1

      6

      .05

  • 5

    82

    濱野谷 憲吾

    3590 / A1

    東京 / 東京都

    43 / 55.2kg

    F1 L0 0.14

    7.07 49.1 62.3

    6.29 23.5 47.0

    019 32.6

    069 38.0

    • 8

      1

      .14

    • 3

      6

      .21

    3R

  • 6

    71

    赤岩 善生

    3946 / A1

    愛知 / 愛知県

    41 / 52.1kg

    F1 L0 0.14

    7.55 52.8 72.6

    7.89 46.4 82.1

    030 44.1

    035 28.8

    • 7

      3

      .07

    • 4

      2

      .04

    4R

  • 1

    2

    3

    4

    5

    6

  • 指数

    82

    71

    83

    71

    82

    71

  • 予想

  • ×

  • 選手情報

  • 写真

  • 登番

    4350 A1

    4352 A1

    3415 A1

    3744 A1

    3590 A1

    3946 A1

  • 支部

    福岡

    長崎

    大阪

    静岡

    東京

    愛知

  • 出身

    福岡県

    長崎県

    大阪府

    静岡県

    東京都

    愛知県

  • 年齢

    31

    31

    47

    42

    43

    41

  • 体重

    51.4 kg

    51.0 kg

    50.5 kg

    51.6 kg

    55.2 kg

    52.1 kg

  • F数

    F0

    F0

    F0

    F1

    F1

    F1

  • L数

    L0

    L0

    L0

    L0

    L0

    L0

  • 平均

    0.16

    0.13

    0.16

    0.13

    0.14

    0.14

  • 全国

  • 勝率

    7.34

    7.51

    7.31

    6.97

    7.07

    7.55

  • 2連率

    53.1

    60.7

    44.2

    51.1

    49.1

    52.8

  • 3連率

    71.0

    74.8

    64.4

    65.4

    62.3

    72.6

  • 当地

  • 勝率

    8.12

    6.39

    6.12

    5.22

    6.29

    7.89

  • 2連率

    52.9

    27.7

    17.6

    33.3

    23.5

    46.4

  • 3連率

    70.5

    55.5

    41.1

    33.3

    47.0

    82.1

  • モーター

  • No.

    077

    054

    018

    063

    019

    030

  • 2連率

    32.6

    28.8

    41.3

    29.6

    32.6

    44.1

  • ボート

  • No.

    021

    079

    054

    019

    069

    035

  • 2連率

    35.1

    27.2

    26.0

    34.6

    38.0

    28.8

  • 今節成績

  • 初日

  • レース
    枠番色

    4

    2

    12

    1

    8

    7

  • ST 成績 進入

    .18 6

    .32 6

    .14 4

    .05 6

    .14 1

    .07 3

  • レース
    枠番色

  • ST 成績 進入

  • 2日目

  • レース
    枠番色

    1

    6

    5

    3

    4

  • ST 成績 進入

    .21 3

    .07 5

    .23 4

    .21 6

    .04 2

  • レース
    枠番色

  • ST 成績 進入

  • 3日目

  • レース
    枠番色

  • ST 成績 進入

  • レース
    枠番色

  • ST 成績 進入

  • 4日目

  • レース
    枠番色

  • ST 成績 進入

  • レース
    枠番色

  • ST 成績 進入

  • 5日目

  • レース
    枠番色

  • ST 成績 進入

  • レース
    枠番色

  • ST 成績 進入

  • 最終日

  • レース
    枠番色

  • ST 成績 進入

  • レース
    枠番色

  • ST 成績 進入

  • 早見表

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ボートレース鳴門 勝利者インタビュー

(風は)スタート展示よりちょっと若干、強くなってましたけど。もう「遅い」と思って行ったんで。スタート展示がコンマ08だったんで(コンマ17)。(1周1マークは)いい感じで見えてましたね、あそこがしっかり。ちょっとニードル調整は絞りすぎだなって感じはしたんですけど、道中僕開けられないんで。ちょっと燃料足らないなって感じがして。レースに関しては100点ですけど、100パーセント満足してますけど。舟足の仕上がりはまだ上には上がいると思ってるんで、もっともっと出したいです。常滑の記念9月走れないのがちょっと残念ですけど、開会式でも言ったようにそれをいい意味で集中力に変えて、しっかり走りたいと思います。

買い目

2連単

  • 6 = 2
  • 6 = 4
  • 6 - 1

3連単

  • 6 = 2 - 4
  • 6 = 2 - 1
  • 6 = 4 - 2
  • 6 = 4 - 1
  • 6 - 1 - 2
  • 6 - 1 - 4
進入予想
IN
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